一般情況下，汽車(chē)水溫正常都是90度。不過(guò)顯然，不同設(shè)計(jì)風(fēng)格的水溫表令我們沒(méi)有辦法準(zhǔn)確看出當(dāng)前汽車(chē)水溫，不同廠(chǎng)商不同車(chē)型的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)都有所差異，樣式也各式各樣。例如上圖，水溫表有數(shù)值輔助我們估測(cè)汽車(chē)水溫；但是下圖的水溫表，只通過(guò)格子數(shù)來(lái)表達(dá)汽車(chē)水溫，甚至沒(méi)辦法估測(cè)到大概水溫。

汽車(chē)水溫表一般都標(biāo)識(shí)這C和H兩個(gè)英文字母標(biāo)識(shí)，或者用白色和紅色區(qū)域來(lái)區(qū)分，C代表冷，H代表熱，如果水溫表逼近H或者紅色危險(xiǎn)區(qū)域，嚴(yán)重時(shí)水溫報(bào)警燈亮起，那就表示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液過(guò)高。

什么情況會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)水溫過(guò)高呢？

1、冷卻液不足

冷卻液泄露或者冷卻液缺少都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升高，這時(shí)我們應(yīng)該檢查冷卻液情況，如果不足首先添加到合適位置，然后過(guò)幾天來(lái)檢查液位是否嚴(yán)重下降，如果有，那么我們要找到泄露位置。

2、散熱風(fēng)扇故障

散熱風(fēng)扇故障的話(huà)，車(chē)輛高轉(zhuǎn)速運(yùn)行時(shí)，產(chǎn)生熱量不能及時(shí)傳遞到防凍液而影響散熱，而后導(dǎo)致防凍液溫度升高，導(dǎo)致開(kāi)鍋等問(wèn)題。

3、循環(huán)水泵故障

水泵故障有軸承抱死和葉輪損壞幾種情況，軸承抱死的情況比較少見(jiàn)，葉輪損壞常見(jiàn)有葉輪開(kāi)裂或葉輪從泵軸上松脫后，導(dǎo)致冷卻液循環(huán)速度變慢，容易引起發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的故障。

值得一提的是，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫并不是越低就好，偏低也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣燃燒不充分，功率降低，并造成潤(rùn)滑不良，還會(huì)引起排放超標(biāo)。